Compresor de pistón.

Este es el tipo de compresor  más difundido. Pueden ser de baja, media o alta presión. Su campo de trabajo se extiende a uno o varios millares de bar.Para obtener el aire a presiones elevadas, es necesario disponer de varias etapas compresoras.
Caudal, se llama caudal del compresor a la cantidad de aire suministrado por el compresor. Existen dos tipos de caudal.
Caudal teórico, es igual al producto de la cilindrada por la velocidad derotación.
Caudal real, el que manda y regula los equipos neumáticos. Se expresa en m3 /min ó en m3 /hora. (muchos fabricantes indican solo el caudal teórico).
Presión, También se distinguen dos conceptos:

Presión efectiva, la suministrada por el compresor  o acumulador, es la que existe en una red que alimenta a los receptores.
Presión de servicio, la necesaria en el puesto de trabajo. En este punto la normalizada es de 6 bar.
El accionamiento de los compresores se realiza indistintamente según las exigencias, por medio de un motor eléctrico o de explosión interna.(en la mayoría de los casos  son arrastrados por motores eléctricos).